En çok kaza yapılan İstanbul’un ‘kara noktaları’

İstanbul’un en çok kaza yapılan “10 kara noktası” tespit edildi. Bu bölgelerde havadan ve karadan trafik denetlemeleri artırıldı.

En çok kaza yapılan İstanbul’un ‘kara noktaları’

İstanbul’un en çok kaza yapılan “10 kara noktası” tespit edildi. Bu bölgelerde havadan ve karadan trafik denetlemeleri artırıldı.

BERKE EREN
BERKE EREN
10 Kasım 2018 Cumartesi 23:32
54 Okunma
En çok kaza yapılan İstanbul’un ‘kara noktaları’

En çok kaza yapılan İstanbul’un ‘kara noktaları’

İstanbul’un en çok kaza yapılan “10 kara noktası” tespit edildi. Bu bölgelerde havadan ve karadan trafik denetlemeleri artırıldı. Geçen yıla göre ölümlü kaza sayısı yüzde 33 oranında azaltıldı.

İstanbul Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü ekipleri, İstanbul trafiğinde yaşanan kaza oranlarının düşürülmesi için planlı bir çalışma başlattı.

10 KARA NOKTA TESPİT EDİLDİ

Yapılan çalışmalarda, İstanbul’da en çok kaza yapılan 10 ‘kara nokta’ tespit edildi. İşte o kaza kara noktaları, “Halaskargazi Caddesi, Alemdağ Caddesi, TEM Otoyolu Gaziosmanpaşa Ayrımları Mevkii, Büyükdere Caddesi, Kozyatağı O2 Bağlantısı, D 100 Cevizlibağ Mevkii, Vatan Caddesi Çayır Meydanı Caddesi Mevkii, Fahrettin Kerim Gökay Caddesi, Kayışdağı Caddesi, Sahil Kennedy Caddesi”

HAVA, KARA VE EDS DENETİMLERİ ARTIRILDI

Trafik ekipleri, kazaların önlenmesi için denetleme uygulamalarını da artırdı. En çok kaza yapılan kara noktalara yönelik drone, trafik uygulaması ve EDS (Elektronik Denetleme Sistemi) uygulamaları sıklaştırıldı.

HIZ KORİDORLARI OLUŞTURULDU

Aşırı hız nedeniyle trafik kazaları oluşan bölgelerde de ‘hız koridorları’ oluşturuldu. Böylece hız yapan sürücülere cezai işlem yapılarak aşırı hız kaynaklı kaza sayıları hızla düşürüldü.

ÖLÜMLÜ KAZA ORANI YÜZDE 31 AZALDI

Yapılan yoğun denetleme sonrasında, 1 Ocak – 15 Ekim 2017 tarihinde ölümlü kaza sayısı 135 olarak gerçekleşirken 2018 yılı aynı dönemde bu sayı 93 olarak gerçekleşti. Böylece ölümlü kaza sayısı 2018 yılında yüzde 31 oranında azaldı.

Yine 1 Ocak -15 Ekim 2017 tarihinde trafik kazalarında 142 kişi hayatını kaybederken 2018 yılı aynı dönemde hayatını kaybeden kişi sayısı 109 oldu. Kazalardaki ölüm oranı yüzde 23,2 oranında azaldı.

KAZA OLUŞUMUNA NEDEN OLAN UNSURLARA CEZA YAĞDI

Ölümlü veya yaralamalı kaza oluşumunda en önemli etkenlerin başında ‘aşırı hız’, ‘emniyet kemeri takmama’, ‘kask takmama’ ve ‘cep telefonu’ ile konuşma olduğu tespit edildi.

Aşırı hıza ceza yağdı

1 Ocak -15 Ekim 2017 tarihleri arasında 117 bin 425 kişiye aşırı hızdan ceza yazılırken 2018 yılı aynı dönemde bu sayı 323 bin 536’ya çıktı. 2018 yılında aşırı hız cezası yazılan kişi sayısı yüzde 175,5 oranında arttı.

Kemer takmayana ceza yağdı

1 Ocak -15 Ekim 2017 tarihleri arasında emniyet kemeri takmayan 26 bin 17 kişiye ceza yazıldı. 2018 yılında aynı dönemde 151 bin 439 kişiye ceza yazıldı. 2018 yılında emniyet kemeri takmadığı için ceza yazılan kişi sayısı yüzde 482,1 oranında arttı.

Cep telefonu ile konuşanlara ceza yağdı

1 Ocak – 15 Ekim 2017 tarihinde seyir halindeyken cep telefonu ile konuşan 39 bin 775 kişiye ceza yazılırken, 2018 yılı aynı dönemde cep telefonu ile konuşan 100 bin 4 kişiye ceza yazıldı. 2018 yılında ceza yazılan kişi sayısı yüzde 151,4 oranında arttı.

Kasksız motosiklet kullananlara ceza yağdı

1 Ocak – 15 Ekim 2017 tarihleri arasında kask takmayan 9 bin 171 motosiklet sürücüsüne ceza yazılırken, 2018 yılının aynı dönemlerinde bu sayı 16 bin 707 oldu. 2018 yılında ceza artışı yüzde 82,2 arttı.

HAFRİYAT KAMYONLARI DA SIKI DENETLENİYOR

1 Ocak – 15 Ekim 2017 tarihinde 207 bin 668 hafriyat kamyonu denetlenirken, 2018 yılı aynı dönemde denetlenen hafriyat kamyonu sayısı 215 bin 79 oldu.

Anahtar Kelimeler:
İstanbulKara Noktalar
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.